INSCRIÇÕES ABERTAS para o RALLY DRIVING COURSE Nivel I

As inscrições do Rally Driving Course nivel I, já estão abertas e a esgotar-se a um ritmo impressionante...

Em apenas 2 dias  restam 5vagas por preencher das 10 disponíveis...

Como se Inscreve:

Envia uma msg para 913 515 515 com o Assunto: Inscrição RDC, nome, localidade.
             ex: Inscrição RDC, Jorge Ramos, Aveiro para 913515515

Não perca a Oportunidade... de apreender com um Piloto de Referencia Nacional... Piloto "surpresa"...

Data do Rally Driving Course Nível I: 26 de Março

Limite de Participantes: 10

Preço: 199€

Local: Alfena - Valongo - Porto

Local do Circuito: Pista Mista do Kartódromo de Baltar, Baltar - Paredes - Porto

Programa: 

09H00 - Recepção dos formandos nas instalações da Raceland
School

09H10 - Apresentação da Equipa e briefing.

09H20 - Aula teórica

10H00 - Visita guiada pelas instalações da Raceland (contacto com a preparação do apoio a uma equipa de competição)

10H30 - Deslocação para o Circuito

11H00 - Inicio da Aula pratica I
Simulação do teste do alce
Travagem com aderência reduzida
Slown com Dynaimic control

12H30 - Almoço


14H00 - Inicio da Aula Pratica II
Contacto com a pista
Experiência em pista, em contexto de competição

16H00 - Entrega dos Certificados

16H45 - Encerramento do curso.

A Rceland School - Driving Experiense, passa do papel a realidade

Pois é, depois de muitos avanços e recuos a A Raceland School, parece que finalmente vai deixar de ser um projecto de papel e passar para o asfalto seja ele de alcatrão ou de terra. É com muito gosto que hoje ao fim da tarde recebemos a noticia do incondicional apoio do principal parceiro da Raceland School.

Está já programado para muito breve uma actividade, e desta forma ajudar os amantes dos automoveis a mostrar o que valem no mundo da competição,

O primeiro curso que se da pelo nome de Rally Driving Course Nivel I
e tera o seguinte programa ainda sujeito a alterações:

Programa

09H00 - Recepção dos formandos nas instalações da Raceland
School

09H10 - Apresentação da Equipa e briefing.

09H20 - Aula teórica

10H00 - Visita guiada pelas instalações da Raceland (contacto com a preparação do apoio a uma equipa de competição)

10H30 - Deslocação para o Circuito

11H00 - Inicio da Aula pratica I
Simulação do teste do alce
Travagem com aderência reduzida
Slown com Dynaimic control

12H30 - Almoço


14H00 - Inicio da Aula Pratica II
Contacto com a pista
Experiência em pista, em contexto de competição

16H00 - Entrega dos Certificados

16H45 - Encerramento do curso.

Participantes 10

Preço aprox. 199€



Inscrições e mais informações contacte o 913 515 515 ou euvouserpiloto@gmail.com

Não hesite em contactar-nos...

Prototipo do veiculo MADE IN PORTUGAL

Ora como foi avançado na nossa pagina do Facebook, foi a muito custo que avançamos com mais imagens deste projecto.... Não foi facil, mas este tipo de informação não é nada facil de conseguir e ainda mais dicil de divulgar, devido ao perigo inerente ao acto da protecção da informação. No entanto depois de muita conversa conseguimos mais umas fotos do veiculo, ficamos impressionados. Mas, mais impressionados ainda ficamos quando um dos responsaveis do projecto, nos comessou a divulgar algumas das caracteristicas tecnicas  do prototipo, ficamos boqueabertos, pena não podermos avançar para o nosso leitor.

Uma das perguntas que provocou mais retinência ao responsavel do projecto, foi a par da autorização para a divulgação das fotos, a  questão do preço que se prespectiva para este veiculo. Mais uma vez depois de muita insistencia conseguimos apurar que a "ideia e devido ao seguemento de mercado que se quer abranger o veiculo estara no mercado num patamar acessivel a todos, dependendo das especificações e caracteristicas do mesmo.". Bem ficamos a perceber que o preço vai variar consante a pretenção do cliente, pois como avançamos em noticias anteriores, este veiculo poderá vir a ter um Trofeu próprio, para satisfazer os amantes da competição automovel...

Sendo assim, e a vir ser verdade, acho que este bichinho vai andar por essas estradas fora, mas parece que não vai ser so pela mão dos filhos mas sim e tambem pela mão dos Pais... Perespectiva-se uma "Guerra na Capoiera"...

Ficamos a espera de agora ouvir mais novidades...

Sabias que este lindo veiculo poderá ser conduzido a partir dos 16anos... e ainda por cima pode vir a ser fabricado em Portugal...

Pois é, para quem esta farto de andar de transportes, farto de esperar pelo pai ou pela mãe que nunca mais saem do trabalho, esta é sem duvida uma boa noticia... Segundo o nosso informador secreto, lol sim nosso blog também tem alguns contactos privilegiados,  uma empresa ligada ao mundo automóvel esta a preparar um projecto inovador para revolucionar o sector automóvel destinado a possuidores da Carta de Condução B1 que se pode  tirar a partir dos 16anos. 

O modelo poderá ser diferente apesar do aqui revelado, no entanto pelas suas linhas esbeltas e bem desportivas, já reúne algum consenso dentro da empresa, no entanto muito trabalho se adivinha pois este projecto revela-se muito ambicioso para os dias difíceis que corremos... 

Uma das grandes vantagens reveladas pela fonte, é que este projecto pode vir a incluir a criação de um troféu próprio. Ora, se esta informação se vier a confirmar seria ouro sobre azul, pois este pequeno "lince" servia para os nossos filhos deixarem de andar de duas rodas e passarem a andar num veiculo de quatro rodas, muito mais seguro, mais confortável e com muito mais requinte, ao mesmo tempo que o Pai "se o filho deixar"  se diverte ao retirar o maximo o prazer da espectacular condução, que pelo ar super-desportivo promete, numas pequenas aventuras durante o fim de semana.

Esperamos ansiosamente por mais novidades, e que a forte crise que atravessemos não deixe cair este projecto...

Armindo Araújo já prepara a sua estreia no WRC, sentindo o pulso pela 1ª vez ao seu novo "amor"...

Armindo Araújo já deu por concluído o seu primeiro teste com a Prodrive onde teve a oportunidade de guiar pela primeira vez o MINI Countryman WRC que será o seu 'cavalo de batalha' este ano no Mundial de Ralis.

Depois duma manhã onde começou por se inteirar com o método de trabalho da Prodrive e se familiarizar com os elementos da equipa, o Bicampeão Mundial de Produção andou ao lado do piloto oficial da equipa, Kris Meeke, percebendo, desde logo, "que o carro tem um bom potencial e que o piloto inglês já está muito à vontade com a sua condução".

Da parte da tarde, Armindo Araújo sentou-se pela primeira vez ao volante do Countryman acabando por realizar cerca de 60 quilómetros, sempre em pisos de terra, ficando bastante impressionando com as características do carro preparado pela Prodrive: "foi uma jornada muito positiva, dando para perceber que o MINI tem um chassis muito neutro e um comportamento muito previsível, sendo até fácil de guiar. Claro que o salto em relação ao meu antigo carro é muito grande, sobretudo, porque o MINI pode passar mais depressa por alguns sítios onde o anterior me obrigava a levantar o pé", começou por explicar.

Para além disso, "não puxei demasiado pelo carro e andei apenas ao ritmo necessário para perceber as suas reações, mas, sinceramente, fiquei satisfeito com o que encontrei, mesmo se se nota que faltam ainda testes para que o carro possa resolver alguns pequenos problemas de juventude que ainda denota", revelou o piloto. Em resumo, "não se pode dizer que este MINI tenha muitos pontos fracos, apenas pequenas arestas que precisam de ser limadas. Coisas pequenas, como por exemplo, um melhor isolamento nas proteções para os radiadores, mas que, sem dúvida, não põem em causa o bom trabalho que os técnicos da Prodrive têm desenvolvido".

O próximo teste ao volante do Countryman ficou agora agendado para Espanha, onde Armindo Araújo se deverá voltar a juntar à equipa oficial, mas ainda sem data concreta.

Escrito por: AutoSport  

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/94097

Formação OBRIGATÓRIA

O Decreto Lei 7/2009 introduz a obrigatoriedade das empresas darem formação aos seus colaboradores.




A Portaria 55/2010 art. 32º,  prevê  a inclusão do Anexo C no Relatório Único  http://www.gep.mtss.gov.pt/destaques/modelo_ru.pdf , ou seja todas as empresas,   excepto as micro-empresas com menos de 10 trabalhadores,  são obrigadas a ter um plano de formação anual ou plurianual e fazer prova dele no Anexo C, relativo ao plano de formação da empresa do ano 2010, no RU a apresentar entre 16 de Março e 15 de Abril de 2011 por meio informático


CONTACTE-NOS temos ao seu dispor uma equipa experiente e competente... 


 Desta forma vamos também desenvolver actividades que vão ao encontro das necessidades criadas as empresas pelo actual Código do Trabalho, criando ao mesmo tempo que se cumpre um requesito imposto pela lei, que uma vez não cumprido tem coimas bastante pesadas, momentos bastante divertidos para os colaboradores da empresa. 

EU QUERO SER PILOTO

Em colaboração com uma empresa conceituada no mundo da competição Automóvel, estamos a preparar uma Escola de Competição e Experiências...

É um projecto que ja estamos a amadurecer a algum tempo, e decidimos agora dar passos mais firmes para a sua realização.

Estamos em negociações em vários com condições para a realização deste tipo de actividades, para que este projecto não tenha limitações geográficas dentro do nosso País

Um dia vamos ter a nossa, já faltou mais...

http://www.youtube.com/watch?v=JC9Nu3oe6Wc

Partilhar um sonho

è com muito gosto que crio este blog, ainda estou a apreender as suas funcionalidades, mas espero trazer novidades fresquinhas e boas a todos vocês...

Em breve mais novidades...